Pas Transportowy 5t 10M z klamrą ERGO (Długa rączka) – Atestowany

Opis

Pas ERGO L300 to profesjonalny pas transportowy o szerokości 50mm, który charakteryzuje się siłą docisku STF 500 daN

Ten certyfikowany pas transportowy to idealne rozwiązanie dla transportu ciężkiego, gdzie wymagane jest najwyższe bezpieczeństwo i wygoda pracy. Dzięki zastosowaniu klamry ERGO (odwróconej) z dłuższą rączką, proces napinania jest znacznie lżejszy i pozwala na uzyskanie wyższej siły docisku ładunku do podłoża (STF 500 daN).

Specyfikacja techniczna – Pas ERGO L300:

• Wytrzymałość: 5000 daN (5 ton) w opasaniu / 2500 daN w naciągu.

• Długość: 10 metrów (9,5m części długiej + 0,5m części krótkiej z klamrą).

• Szerokość taśmy: 50 mm.

• Norma: EN 12195-2 (wymagana w całej UE).

• Materiał: Poliester (PES).

Dlaczego siła docisku STF 500 daN jest tak ważna w Pas ERGO L300?

W transporcie międzynarodowym, szczególnie na terenie Niemiec (BAG) oraz Austrii, standardowe pasy z krótką rączką (STF 250-350 daN) często okazują się niewystarczające. Pas ERGO L300 z siłą docisku STF 500 daN pozwala na zabezpieczenie ładunku przy użyciu mniejszej liczby pasów. Dłuższa rączka napinacza działa na zasadzie dźwigni – przy tej samej sile mięśni dociskasz ładunek do podłoża znacznie mocniej, co drastycznie zwiększa tarcie i stabilność towaru na naczepie.

Zalety konstrukcji napinacza ERGO L300

Model L300 to tzw. napinacz „odwrotny”. W przeciwieństwie do klasycznych grzechotek, tutaj proces napinania odbywa się poprzez ciągnięcie rączki w dół, a nie do góry. Jest to rozwiązanie znacznie bardziej ergonomiczne i mniej obciążające kręgosłup kierowcy. Dłuższa rączka o długości 300 mm sprawia, że operowanie pasem jest płynne i szybkie, co ma kluczowe znaczenie przy zabezpieczaniu całopojazdowych ładunków (LTL/FTL), gdzie liczy się każda minuta. Pas ERGO L300 to pewne i bezpieczne rozwiązanie.

Jak dbać o pasy transportowe? (Instrukcja użytkowania)

Aby Twój Pas ERGO L300 służył Ci przez lata i przechodził każdą kontrolę drogową, pamiętaj o kilku zasadach:

• Chroń przed ostrymi krawędziami: Zawsze używaj narożników ochronnych lub rękawów ochronnych, jeśli ładunek ma ostre brzegi.

• Kontrola etykiety: Pas bez czytelnej, niebieskiej etykiety jest dla służb kontrolnych bezwartościowy. Dbaj, aby etykieta nie była wystawiona na bezpośrednie tarcie.

• Przechowywanie: Po zakończeniu transportu zwijaj pasy i przechowuj je w suchym miejscu, z dala od smarów i agresywnej chemii.

• Regularny przegląd: Przed każdym użyciem sprawdź, czy taśma nie ma nacięć, a mechanizm klamry działa płynnie.

Zastosowanie w transporcie ciężkim

Pas ERGO L300 są dedykowane przede wszystkim dla profesjonalnych przewoźników realizujących trasy międzynarodowe. Doskonale sprawdzają się przy transporcie maszyn, stali, palet z towarem oraz materiałów budowlanych na naczepach typu firanka (standard) oraz mega. Wybierając produkt certyfikowany, masz pewność, że spełniasz wymogi normy EN 12195-2.

Jak czytać etykietę pasa ERGO L300? (Niezbędne przy kontroli BAG)

Każdy profesjonalny Pas ERGO L300 musi posiadać czytelną, niebieską etykietę (wykonaną z poliestru), która jest wszyta w taśmę. Podczas kontroli drogowej w Niemczech czy Austrii, służby takie jak BAG sprawdzają przede wszystkim dwa parametry: STF (Standard Tension Force) oraz LC (Lashing Capacity). W naszym modelu Pas ERGO L300 STF wynosi 500 daN, co jest wartością niemal dwukrotnie wyższą niż w standardowych pasach. Pamiętaj, że pas bez etykiety lub z etykietą nieczytelną (naciętą, spraną) jest traktowany przez kontrolerów jako pas uszkodzony i nie dopuszcza się go do zabezpieczania ładunku.

Kiedy należy wycofać Pas ERGO L300 z eksploatacji?

Dla zachowania 100% bezpieczeństwa i uniknięcia wysokich mandatów, Twój Pas ERGO L300 powinien zostać wymieniony na nowy, jeśli zauważysz:

• Nacięcia taśmy: Jakiekolwiek poprzeczne nacięcie włókien taśmy o głębokości większej niż 10%.

• Uszkodzenia szwów: Rozprucie lub przetarcie głównych szwów nośnych przy klamrze lub haku.

• Odkształcenia klamry: Jeśli mechanizm napinacza jest wygięty, pęknięty lub rączka L300 nie pracuje płynnie.

• Termiczne ślady: Stopienie włókien pod wpływem wysokiej temperatury lub chemikaliów.

Porównanie: Dlaczego warto dopłacić do systemu ERGO?

Cecha	Pas ERGO L300	Standardowy Pas 5T
Siła docisku (STF)	500 daN	300-350 daN
Długość rączki	300 mm	ok. 210 mm
Kierunek pracy	W dół (Ergonomiczny)	W górę (Wymaga więcej siły)
Zgodność z normami	Pełna (Niemcy/Austria)	Podstawowa

Pasy-Ergo.pl – Twój partner w bezpiecznym transporcie

Kupując na pasy-ergo.pl, masz pewność, że otrzymujesz produkt z bieżącej partii produkcyjnej. Nie sprzedajemy „leżaków magazynowych” – nasze taśmy są świeże, elastyczne i gotowe do najcięższych zadań. Pas ERGO L300 to inwestycja, która zwraca się przy pierwszej kontroli drogowej i w codziennej wygodzie pracy każdego kierowcy.